amik писал(а):Коллеги всезнайки.
А вы знаете, как на стрелке поворачивает трамвай(руля у трамвая нет)
Я могу поделиться своими наблюдениями, потому что меня этот вопрос тоже очень сильно волновал ))) Для этого я специально сидел около стрелки и наблюдал за трамвайчиками
В общем перед стрелкой на проводах висит небольшая коробочка с хитрым контактным проводом, если трамвай своим рогом на неё нажимает (а рог у него на пружине, поэтому он всё время давит на контактный провод), то происходит переключение стрелки. Если трамваю не нужно ничего переключать, то он приспускает свой рог и по инерции проезжает немного вперёд, минуя эту коробочку. Стрелка рельс не имеет фиксированого положения и возвратного механизма, то есть если её переключили, обратно она не возвращается. Поэтому водитель сначала смотрит на стрелку, а потом принимает решение переключать или нет, соответственно опускать или не опускать ему контактный рог.
P/S Единственное чего я не понял, коробка переключения механическая или электроконтактная? Со стороны этого не видно, но факт управления ею при помощи рога установлен мною доставерно
EvgeniX писал(а):Каким образом скрепляются между собой плиты в блочных железо-бетонных домах?
В блочных домах они не скрепляются между собой, просто шпатлюются стыки между ними раствором. Видел как разбирали дом и очень легко плиты краном отсоединялись друг от друга. В монолитных домах они соединяются за счёт торчащей со стыков арматуры. К уже застывшей плите, с торчащими от туда где-то на 1 м арматуре, присоединяют новую опалубку, льют туда бетон и всё это дело застывает.
Если когда-нибудь видели уличные столбы, в которые врезалась машина, то там бетон улетал далеко и надолго, а арматура оставалась. Столб же мог ещё много лет потом стоять на одной арматуре. То есть основной несущей конструкцией плит является арматура.
Энергия ядерного взрыва примерно равна 20 Тера кал, что эквивалентно 4 Кило тоннам копчёной колбасы!
Спрашиваю у слесаря: " Наверно надо идтить в подвал и перекрываать стояк" - " Не боись, у меня все с собой". Достает агрегат чемоданного размера, надевает хомуты на трубы чуть выше по ходу текущих кранов, подключает к 220В и включает. Оказывается есть портативный морозящий сантехнический холодильник, локально создающий ледяную пробку в трубах 
Второй, завершающий акт, занял не более двадцати минут.
в принципе в википедии транспортные гики уже давно всё написали.
