катастрофа SSJ 9 V 2012

[Bomber]

Как-то не вовремя и вообще...

http://lenta.ru/news/2012/05/09/jet/

[kali666]

Как-то не вовремя и вообще...

http://lenta.ru/news/2012/05/09/jet/

Да не понятно там ни черта.... И погода была не айс, и миграция птиц.......Там ночь сейчас, с воздуха не ищут....завтра наверное только узнаем

[amik]

Для интересующихся судьбой пропавшего самолета оперативная информация из штаба поиска. Как понимаю, надежды нет
http://twitter.com/#!/dolyasergey
http://twitter.com/#!/lystseva
@dolyasergey помогает найти на карте место крушения SSJ100

[Maryna]

трагедия какая. Следим, надеемся

[Maryna]

Товарищи, а что технически означает "пропал с радаров"? Ушел ниже высоты, на которой радары ловят? А какая она? И неужели не видно было, что он снижается? Или какой-то передатчик отключился? Или с радарами что-то не так?

[Cherep]

ну ты нашла где спросить

ых, даже на аваибазе устроили срач
http://forums.airbase.ru/2012/05/t85858 ... .9894.html

[Smol]

Любое находящееся в воздухе тело (даже стая гусей) на экране радара дает некую отметку, типа яркой точки. По этой отметке можно определить местонахождение и высоту этого тела, направление его движения, даже его размер и некоторые особенности.
Поэтому "пропал с радара" означает то, что тело в воздухе больше не находится... А поскольку другие тела радар продолжает видеть - это отметает версию о поломке радара.

[Cherep]

спасибо, кэп

[Maryna]

Поэтому "пропал с радара" означает то, что тело в воздухе больше не находится...

Я так понимаю, пропал он практически мгновенно, снижения никто не зафиксировал. Это что - разлетелся на мелкие кусочки? Мельче гуся?
Cherep, где ж еще спрашивать? Говорят мне, у радаров фиксирование метров с 500 начинается.

ых, даже на аваибазе устроили срач

Надеюсь, можно будет услышать объективный отчет о случившемся

[Smol]

Говорят мне, у радаров фиксирование метров с 500 начинается.

Это правда, но на ровной местности. А там горы, высотой более 2000 метров. А в последний момент пилоты запросили снижение высоты до 2000 метров (6000 футов). В случае столкновения с горой (или попадания в самолет ракеты "земля-воздух", или взрыва на борту) - естественно, радар ничего не увидит. Сразу.
В 3.30 Москвы туда полетят вертолеты. Лететь 10 минут. Завтра утром узнаем.

[Maryna]

Smol, спасибо. Я так понимаю, вероятнее всего была ошибка либо диспетчеров, либо экипажа...

[Smol]

Smol, спасибо. Я так понимаю, вероятнее всего была ошибка либо диспетчеров, либо экипажа...

Формально, наземные диспетчера только помогают экипажу (типа "услуги оказывают"), окончательное решение всегда принимает командир...

[Maryna]

Горы, туман... Когда самолет с польским президентом всадился в землю, успели ведь получить последние сообщения от экипажа, насколько я помню

[Smol]

Мог зацепить фюзеляжем или крылом за гору при маневрировании... Тогда ничего никто бы не успел.
Или восходящие/нисходящие потоки воздуха резко бросили... Дело во второй половине светового дня было, как раз время для таких потоков...

Похожие случаи именно там когда-то уже были: http://video.yandex.ru/users/weagamers/view/2/#

[kali666]

ну ты нашла где спросить

ых, даже на аваибазе устроили срач
http://forums.airbase.ru/2012/05/t85858 ... .9894.html

Везде срач. У нас на местном форуме грамотеи такое загнули, что я не сдержалась в выражениях

А борт еще и недалеко от ээээ...как это назвать-то ...траектории миграции птицев шел...а у них сейчас там как раз какие-то перемещения...

[Maryna]

Впечатался в отвесный склон. Спасательная группа на месте, собирают останки... Горе... Те, кто на него не попал, второй раз родились вчера, в том числе сам Сергей

[mcaa]

Горы, туман... Когда самолет с польским президентом всадился в землю, успели ведь получить последние сообщения от экипажа, насколько я помню

Ну что считать последним сообщением... На записи сначала был шум от столкновения, а потом крик двух пилотов. Нецензурный. Хоть и по-польски, но цитировать не буду. До того момента никаких сигналов бедствия поляки не подавали, ибо бедствия не видели. Несмотря на визжащую автоматику. К сожалению, они угробили себя сами. Очень тупо.

[Panda]

Smol, спасибо. Я так понимаю, вероятнее всего была ошибка либо диспетчеров, либо экипажа...

Просто интересно на основании каких фактов было сделано это заявление?

[Maryna]

Почитала вот этот форум, там эти версии и выдвигают.

ых, даже на аваибазе устроили срач
http://forums.airbase.ru/2012/05/t85858 ... .9894.html

[mcaa]

Почитала вот этот форум, там эти версии и выдвигают.

ых, даже на аваибазе устроили срач
http://forums.airbase.ru/2012/05/t85858 ... .9894.html

Марина! На ВСЕХ авиафорумах в первые дни после каждой катастрофы стоит жуткий гвалт. Большую часть которого создают люди, далекие от авиации. При этом что характерно, "информацией" с форумов не брезгуют пользоваться журналисты. А потом сообщения этих журнализдов возвращаются на тот же форум в качестве новостей из компетентных источников. Спустя несколько дней вал сообщений ослабевает, информация из общедоступных источников и инсайд слегка устаканивается, и вот тогда, в принципе, на форумах можно найти более-менее достоверную информацию или правдоподобные версии случившегося. Ну а окончательно точки над ё расставляет отчет МАКа. Примерно через полгода-год после катастрофы.
Ну а что касается разбившегося Сухого - вообще пока что не о чем говорить. Фактов для анализа = 0,0.