управление активностью катализатора

форум для обсуждения технологических вопросов, появляющихся в химической и смежных отраслях
chemtech and the results of science in real production
Ответить
Аватара пользователя
supermasha1990
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вс апр 24, 2011 4:53 pm

управление активностью катализатора

Сообщение supermasha1990 » Вс апр 24, 2011 7:06 pm

Срочно нужна помощь химиков по системе скоростного напора воздуха!!!
Катализатор нанесен на одну сторону лопаток импеллера в виде наноигл.
При моделировании после начальной ионизации и раскрутке далее должно происходить самовращение импеллера с постоянной скоростью.
Но на практике у меня импеллер взвывает, раскаляется и разваливается.
Шеф предложил для стабилизации ООС (подачу на вход части выхлопа), но это сильно снизило скоростной напор и общий КПД.
Может быть можно как то управлять активностью катализатора???

Meta-Don
Сообщения: 140
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 12:28 am

Re: управление активностью катализатора

Сообщение Meta-Don » Пн апр 25, 2011 12:13 am

Добавлять в смесь на входе инертный газ, например азот.
Уменьшить в смеси количество топлива.
Содрать напильником большую часть наноигл. :nunu:

Аватара пользователя
avor
Сообщения: 12650
Зарегистрирован: Пн янв 24, 2005 1:13 pm

Re: управление активностью катализатора

Сообщение avor » Пн апр 25, 2011 7:48 am

Что-то ни хрена не понятно.
1)Что такое система скоростного напора воздуха?
Вы нагнетаете воздух импеллером, тогда вопрос зачем там вообще катализатор. Этож грубо говоря, обычный вентилятор.
2)Что за ионизация?
3)Что за взвывает? У меня пес под окном взвывает.
4)Кто такой ООС, какой и откуда выхлоп?
5)Что бы хоть что-нибудь сказать про катализатор, надо знать: состав и строение катализатора, а так же реакцию, которую он катализирует.

Meta-Don
Сообщения: 140
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 12:28 am

Re: управление активностью катализатора

Сообщение Meta-Don » Пн апр 25, 2011 8:19 am

Ну, блин, avor, ты непонятливый! :lol: Не знаешь што такое самовзвывающий импеллер... :shock:
Вот я тоже впервые про это слышу, но сориентировался и ответил. :D
Думаю, это типа лопастного вентилятора, у которого на одной стороне поверхности винта нанесён катализатор типа для сгорания метана. При продувке газо-воздушной смеси через вентилятор на поверхности лопастей начинается реакция, разогревающая и ионизирующая продукты реакции. За счёт реактивной силы этих ионизованных газов винт раскручивается и взвывает, далее разваливается.
Вобщем, не знаю про что спрашивала СуперМаша, а я отвечал именно про такую штуковину.

Получается, вопрос стоит "Как сделать ниже активность катализатора?".
СуперМаша, нам, химикам, нужно чуть больше знать про катализатор. :very_shuffle:

Аватара пользователя
dan14444
Сообщения: 2541
Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 2:14 am

Re: управление активностью катализатора

Сообщение dan14444 » Пн апр 25, 2011 9:35 am

Хе, иглы значить... Подаём на вентилятор потенциал - иглы врастопырку. Снимаем - иглы леги, скорость увяла :).

Или делаем магнитный катализатор, далее поле рулит! :)

Как сделать магнитные микро- и наноиглы, и как их шарнирно привязать - отдельное ноу-хау; низкотемпературные я б сделал, но вот горячие, да в окислительной среде - зоппа... Проблемма будет именно в "молекулярном шарнире" - подобрать правильный полимер-с... Суровый такой... Фторсилоксаны какие-нить?...

Аватара пользователя
avor
Сообщения: 12650
Зарегистрирован: Пн янв 24, 2005 1:13 pm

Re: управление активностью катализатора

Сообщение avor » Пн апр 25, 2011 10:27 am

-Ну, блин, avor, ты непонятливый!
Да! Я такой. Я очень не люблю додумывать и фантазировать до тех пор пока картина того , что надо обдумывать не ясна. Так можно нафантазировать что угодно о чем угодно.

Meta-Don
Сообщения: 140
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 12:28 am

Re: управление активностью катализатора

Сообщение Meta-Don » Вт апр 26, 2011 12:10 am

supermasha1990 писал(а): При моделировании после начальной ионизации и раскрутке далее должно происходить самовращение импеллера с постоянной скоростью.
Но на практике у меня импеллер взвывает, раскаляется и разваливается.
Кстати, вот Вам наша Маша простое, но очень эффективное решение. Правда-правда.
Если эта штуковина излишне раскручивается, то это означает, что её энергия выше, чем силы сопротивления раскручиванию. Ну, это как если бы турбину электростанции крутить, а электрическую мощность с генератора не забирать. Что получится? Турбина взвоет, раскалится и развалится.
Ну вот, поэтому для начала поставьте на импеллер тормоз.

Polychemist
Сообщения: 9726
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2004 11:42 am

Re: управление активностью катализатора

Сообщение Polychemist » Вт апр 26, 2011 4:42 am

:offtop: Зачем тормоз? Лучше сразу генератор. И продать Чубайсу, он же разбирается и в наноиглах, и в генераторах...

Аватара пользователя
dan14444
Сообщения: 2541
Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 2:14 am

Re: управление активностью катализатора

Сообщение dan14444 » Вт апр 26, 2011 5:06 am

Вообще, факт "взвывания" и "разваливания" вызывает у мну сильные подозрения. Нет, какой-то реактивный момент так, несомненно, можно получить. Но на злое турбинко такое девайсо не тянет :). Перегреццо и отвалиццо катализатор - может, но чтоб сама вертушка сдохла? :roll:

Аватара пользователя
supermasha1990
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Вс апр 24, 2011 4:53 pm

Re: управление активностью катализатора

Сообщение supermasha1990 » Чт апр 28, 2011 10:28 pm

Meta-Don писал(а):я тоже впервые про это слышу, но сориентировался и ответил...
Браво, уважаемый Мета-Don!!! Благодарю за понимание с полуслова! Извините, что долго не отвечала - проверяла советы :-).

При подаче потенциала 40 KV на крыльчатку, иглы ионизируют кислород воздуха и крыльчатка вращается в обратную сторону из за реактивного эффекта.
Мы же используем "набегающий поток", то есть иглы движутся навстречу потоку воздуха, для наибольшей эффективности.

Если добавить азот во впускной инжектор, то наоборот реакция усилится, так как азот воздуха и является основным "горючим" компонентом. Никакого метана нет. Есть только воздух и наноиглы (катализатор). Воздух засасывается и воздух же (но уже c долей NO) выбрасывается из турбины.

Удачно попробовала использовать супермагниты (СЛОМАЛА НОГОТЬ!!! :-((( ) для ООС (кстати это Отрицательная Обратная Связь, а не СО2 :-) ) - токи Фуко тормозят крыльчатку и скорость стабилизируется! В отпуск! В отпуск! Всем спасибо!!!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось supermasha1990 Пт апр 29, 2011 2:38 am, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
amik
Сообщения: 23104
Зарегистрирован: Вс мар 05, 2006 9:32 pm

Re: управление активностью катализатора

Сообщение amik » Пт апр 29, 2011 1:25 am

Что это было?
Бог на стороне не больших батальонов, а тех, кто лучше стреляет (приписывается Вольтеру)

Аватара пользователя
dan14444
Сообщения: 2541
Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 2:14 am

Re: управление активностью катализатора

Сообщение dan14444 » Пт апр 29, 2011 3:37 am

Воздух жгут... Как страшно жить!...

Meta-Don
Сообщения: 140
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 12:28 am

Re: управление активностью катализатора

Сообщение Meta-Don » Пт апр 29, 2011 1:42 pm

amik писал(а):Что это было?
Насколько я понял, основная интрига сюжета вот тут:
supermasha1990 писал(а): СЛОМАЛА НОГОТЬ!!! ... ...Всем спасибо!!!
:lol:
dan14444 писал(а):Воздух жгут... Как страшно жить!...
Ага, рыжий зажигает!

Ответить

Вернуться в «химическая технология / chemical technology&production»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 10 гостей