Лабораторный холодильник - что сдохло?

[Любитель_Манниха]

Никогда в жизни не ломались домашние и лабораторные холодильники, поэтому задам тупой вопрос
Холодильник ЗИЛ больше не морозит. При включении в сеть издаёт звук, но это не обычное гудение компрессора,
а довольно тихое жужжание, через десяток-другой секунд звук прекращается. Умер компрессор, или вытек хладагент?

[Лекарь МС]

У двигателя две обмотки - пусковая(с меньшим сопротивлением) и рабочая.
В холодильнике два реле - по температуре в камере и пусковое двигателя.
При исправном "камерном" происходит пуск двигателя.
Для этого пусковое реле ненадолго подключает пусковую обмотку для запуска двигателя.
Потом пусковая обмотка отключается. Работает рабочая обмотка двигателя.
Когда температура достигнет необходимого значения реле в камере разрывает цепь.
Двигатель обесточивается.
Когда камера нагреется, сработают контакты датчика в камере и подключат двигатель.
Пусковое реле снова запустит двигатель в работу.
Замерить обмотки и попробовать заменить пусковое реле. Положение реле имеет значение.
Цена реле 5-10 долларов.
Если работает, не выключается, не морозит - вероятно фреон...

[stearan]

по описанным признакам похоже, что мотор и хотел бы крутиться (т.е. ток в основную обмотку двигателя идет),
но не может - и, соответственно, через короткое время тепловой предохранитель его отключает.
возможные неисправности чаще всего три:
1) механический износ
2) повреждена "стартовая" обмотка мотора
3) неисправное тнзв-мoe "пускозащитное реле" - коробочка-блямбочка снаружи на моторе, в которую и подключен провод.
вот 3) и представляет единственную надежду на быстрый и дешевый ремонт.
1) и 2) = замена мотора-компрессора.
если "убежал" фреон, холодильник просто будет крутиться до опупения, но холода не хватит чтобы термостат его выключил.
обычно внимательные хозяева это замечают раньше, чем мотор-компрессор успеет поломаться.

[antabu]

У меня "Минск" с "озоносберегающим" хладагентом, когда в квартире жарко, запускается не с первой попытки.

[Лекарь МС]

Двигатель можно попытаться включить вручную, без реле.
Нужен амперметр переменного тока на несколько ампер и соблюдение норм безопасности при работе.
Обмотки как правило имеют среднюю точку. К этой точке подсоединяется амперметр, а к нему один из проводов питания. Другой провод подключается на рабочую обмотку(см пост выше). Подключаем к сети и на несколько секунд закорачиваем выводы пусковой и рабочей обмотки(которые не с амперметром).
Двигатель должен раскрутиться. Контролируем по амперметру потребляемый ток. Сравниваем с паспортными значениями.
Делаем заключение о состоянии двигателя.