Суть лиофилки в том - чтобы лёд был, а не жидкость. Если глянуть на таблицу - то давление надо 4,5 мм. 3 вполне уже хватит (хотя 5 - конечно, многовато)Лиофилка на 5 мм ? Ей же надо меньше 0.1 мм? Похоже Вам залили неправильное масло...
Суть еще и в производительности. И в отсутствии необходимости постоянно морозить колбы. При хорошем вакууме колбы самоохлаждаются до -10 и ниже, обрастают большой шубой инея, а в дьюаре, охлаждающем ловушку с конденсирующейся водой, азот кипит с шипением. У нас все это прекрасно работает именно на автомобильном масле, больше года. По стандартам давление паров хороших автомасел <0.5Па при 20С, что вполне неплохо.Iskander писал(а):Суть лиофилки в том - чтобы лёд был, а не жидкость. Если глянуть на таблицу - то давление надо 4,5 мм. 3 вполне уже хватит (хотя 5 - конечно, многовато)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей