выбор вакуумного масла

[N oxide]

Товарищи и Господа!
Подскажите какое масло лучше использовать для пластинчато-роторных вакуумных насосов?

[AlexS]

Существует ряд специализированных вакуумных масел ВМ 1, ВМ 1С, ВМ 1, ВМ 3, ВМ 4, ВМ 5, ВМ 5С, ВМ 6, масло ФМ-1, ПАОМВАК, а так же вакуумное масло зарубежных производителей SHELL CORENA V 100, BIZOL VDL 100, ADDINOL 110.
Выбор масла осуществляется для конкретных рабочих условий (продавцы-консультанты подскажут).
А так, данная информация указана в паспорте насоса.

[N oxide]

Существует ряд специализированных вакуумных масел ВМ 1, ВМ 1С, ВМ 1, ВМ 3, ВМ 4, ВМ 5, ВМ 5С, ВМ 6, масло ФМ-1, ПАОМВАК, а так же вакуумное масло зарубежных производителей SHELL CORENA V 100, BIZOL VDL 100, ADDINOL 110.
Выбор масла осуществляется для конкретных рабочих условий (продавцы-консультанты подскажут).
А так, данная информация указана в паспорте насоса.

вообщето я написал какой насос
а насколько я помню ВМ 5, ВМ 5С применяются в для диффузионных высоковакуумных насосов. Мне весь список выпускаемых масел не нужен, а только для пластинчато-роторных
Поэтому я просил по опыту использования сказать какое лучше. ВМ4 и ВМ6 дешевле, ВМ-1 подороже, FOMBLIN YGV 250 вообще дорогое, но для агрессивных сред.... Не хочется д...мо покупать.
насосы купили новые для лабораторий, не наши, поэтому не думаю, там за бугром знают про ВМ

[slavert]

я в импортные заливал ВМ4, и в российские 2НВР5ДМ тоже

[N oxide]

я в импортные заливал ВМ4, и в российские 2НВР5ДМ тоже

С МВ4 дает нормальный вакуум, не совсем хуже чем по паспорту?

[slavert]

а что для вас нормальный? чтобы получить даже с хорошим насосом с дорогим маслом вакуум ниже 0,1 мм, вам придется очень-очень хорошо собирать установку, по пять раз проверять уплотнения итп, потом опять же ловушка нужна

[N oxide]

а что для вас нормальный? чтобы получить даже с хорошим насосом с дорогим маслом вакуум ниже 0,1 мм, вам придется очень-очень хорошо собирать установку, по пять раз проверять уплотнения итп, потом опять же ловушка нужна

совсем глубокий не нужен. милиметра вполене хватит
используем для повседенвных лабораторных целей (перегонка, отгонка и т.д.)
а вот на счет ловушки это Вы правы, сложно увести из системы и сконденсировать пары, особенно легколетучие, тут без азота или CO2 никуда...
коннечно в этом случае реальный выход - это хороший мембранный насос, однако цены на них кусаются

[amge]

а вот на счет ловушки это Вы правы, сложно увести из системы и конденсировать пары, особенно легколетучие, тут без азота или CO2 никуда...

Для себя я пришел к заключению, что проще регулярно менять масло и изредка шланги, чем связываться с ловушкой (следить при этом, конечно, чтобы ничего агрессивного в насос не летело).
Для вакуума порядка 1 мм самого дешевого масла (ВМ4) более чем достаточно, для моего 3НВР-1Д масла нужно всего стакан, так что не накладно.

[slavert]

чтобы ничего агрессивного в насос не летело

если только углеводороды, типа гексана, и те окислятся и будут корродировать
хлорорганика/иное с галогеном - насос вам прикончит, спросите у холодильщика что бывает когда воздух в холодильную систему попадает

для отгонок - строго мембранные насосы с тефлоновой мембраной с хорошей производительностью, или если конечно есть склад 2НВР5ДМ, конечно их можно менять как презервативы по мере износа
кстати всякая Тула и Казань, они помимо 2НВР5ДМ, мембранные насосы тоже делают

[amge]

если только углеводороды, типа гексана, и те окислятся и будут корродировать
хлорорганика/иное с галогеном - насос вам прикончит, спросите у холодильщика что бывает когда воздух в холодильную систему попадает

Ужасы какие-то рассказываете . Может, все это и имеет значение для высокого вакуума. Моему насосу 3НВР 15 лет, ловушкой не пользуюсь, и ничего, меньше 1 мм. Правда, я его берегу, пользую, когда нужен приличный вакуум. Для других целей есть большой насос, с 5 литрами масла, тому вообще 30+ лет, и тоже без всяких ловушек дает свои 2-3 мм. Просто менять масло нужно не дожидаясь, пока насос начинает клинить, а как только вакуум начинает падать. С соблюдением некоторых предосторожностей (иногда, а также перед заменой масла откачивать насос примерно в течение часа с перекрытыми кранами, откровенно летучий предгон отгонять на выпарке или на водоструйнике, не пускать в насос кислоты и амины) это не чаще чем раз в полгода.

[Polychemist]

Смена масла - жидкий азот - кому что дешевле, ну и зависит, чего гоняем. Если тщательно отогнать легко летучее, потом с хорошим водяным холодильником - в масло мало что уйдет. Если есть азот/сухой лед - можно и не заморачиваться. А в насос еще можно лить качественное летнее моторное масло (автомобильное), оно по характеристикам весьма оно.

[N oxide]

я думаю с обычным летним заморачиваться не буду, а вот не МВ4 куплю - бюджетный вариант.
и начну копить на мембранный

[nikkochem]

Пользовался ВМ-4 и ВМ-6 без ловушки. Из-за регулярного отсутствия холода . Есть бочки для отработанного масла с засыпкой таблетированного KOH. Регулярно меняем масло и льем в одну бочку, а набираем с другой. Подкупаем конечно периодически.