Замена втулок на роторном испарителе

[Виктория Сергеевна]

Здравствуйте уважаемые коллеги.
При замене фторопластовых патрубков столкнулись со следующей проблемой - конус крестовины (19/26) очень плотно засел в сильфоне.
Раннее удавалось разъединить соединение сильным охлаждением, или с помощью спецжидкости WD. В этот раз не вышло. Закрепив сильфон, повесили на него груз около 2 кг,и оставили в надежде на некоторую текучесть полимера. Пока разъединить не удалось. Сталкивались ли Вы с такой задачей, есть ли еще какие нибудь "нетравматичные" способы разъединения ?
Какую конструкцию сопряжения патрубков вы считаете более удачной - конус/конус в ИР-1М3, конус/кольцевая проточка в ИР-1М или фланец-кромка в ИР-1М2. С уважением В.С..