Посмотрите, что получиться, и многое поймете.dara.ru писал(а):Ну вот видите: у Вас пока нет никаких стандартных условий.
Даже характеристика загрязнений - 2 недели на трассе.
Как я понимаю, в качестве характеристики чистоты кузова - что-то типа "салфеточного теста".
Но и это уже неплохо.
Хотя жесткость воды хорошо бы знать в конкретных единицах. Проще будет определиться с количеством комплексонов.
Разбавление - как я понял - 1 к 5.
А пенопистолет - он какой?
Но тут и не стоит пока дальше рыться в подробностях.
Возьмите образец ходовой в вашем районе пены. Которую хвалят.
Половину машины обработайте своей пеной. Вторую половину - эталоном.
Проведите этот самый "салфеточный тест" обращая особенное внимание на проблемные мета.
Мои менеджеры еще и кружки на машине пальцем рисуют (перед обработкой), чтобы имитировать механическое воздействие. Эти кружки после обработки не должны быть видны на кузове.
А что про состав- он серьезно перегружен стандартными ПАВ - теряете деньги. Всего прочего маловато будет. На мой взгляд. Но это еще проверить надо.
Спасибо!
Скажите, если можно, к каким павам следует присмотреться.
У нас в доступности есть еще оп 10.
